Die kapverdische Regierung hat heute die Eröffnung der ersten regulären Seeverkehrslinie mit Senegal und Gambia bekannt gegeben. Das Projekt wird von Alkebulan Comimex in Zusammenarbeit mit senegalesischen Unternehmen durchgeführt. Mit einer Anfangsinvestition von einer Million Euro verspricht die von dem Schiff M/V Djilor betriebene Route, den regionalen Handel anzukurbeln und die wirtschaftlichen und kulturellen Beziehungen sowie die Bindungen zwischen den Ländern der Subregion zu stärken.

Vor Journalisten betonte der Minister für die Gemeinschaften und für das Meer, Jorge Santos, die Bedeutung der Privatinitiative für die wirtschaftliche, soziale und kulturelle Integration der Subregion. Nach Ansicht des Ministers ist die Eröffnung der Strecke „ein lang gehegter Traum, der endlich wahr geworden ist“.

„Wir sind hier, um diese erste reguläre Linie einzuweihen und Geschichte zu schreiben. Das Projekt ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Alkebulan Comimex, das von den Kapverdiern Verónica Reis und Joaquim geleitet wird, und Coçamaca, einem senegalesischen Seeverkehrskonsortium, das bereits in der Region tätig ist. Die M/V Djilor mit einer Kapazität von 100 Tonnen und einer Länge von 100 Metern wird regelmäßig auf der Route Dakar-Praia-Banjul-Dakar-Praia verkehren und nicht nur den Frachtverkehr, sondern auch die kapverdischen Exporte fördern“, sagte er.

Auf der ersten Reise des Schiffes hat Kap Verde eine Ladung Zement aus dem Senegal erhalten, während aufbereiteter Basalt in Form von Kies exportiert werden soll. Der Minister hob das Potenzial der Linie zur Diversifizierung der kapverdischen Exporte hervor, zu denen auch verarbeitete Fischereierzeugnisse wie die von Frescomar und Sucla sowie in Zukunft der in Santo Antão hergestellte Pozzolano-Zement gehören.

„Dies ist ein großer Schritt in Richtung des freien Personen- und Warenverkehrs innerhalb der ECOWAS. Das Handelsvolumen zwischen Kap Verde und der Subregion macht derzeit nur 1,72 Prozent der Importe des Landes aus, aber Initiativen wie diese haben das Potenzial, dieses Szenario deutlich zu verändern.“

Jorge Santos betonte auch den privaten Charakter des Projekts, das von den Regierungen von Kap Verde, Senegal und Gambia unterstützt wird. Santos zufolge spielt die Wirtschaftsdiaspora eine entscheidende Rolle bei der Leitung von Initiativen, die einen Mehrwert für die regionalen Beziehungen schaffen.

„Die kapverdische Regierung bietet alle notwendige Unterstützung, um den Erfolg dieses Vorhabens zu gewährleisten. Wir wünschen uns mehr Projekte wie dieses, um die wirtschaftlichen und kulturellen Beziehungen zu unseren Nachbarn zu stärken.

Der senegalesische Botschafter in Kap Verde, Ely Sy Beye, betonte seinerseits die Bedeutung der Seeverbindung für die Stärkung der Handelsbeziehungen zwischen den beiden Ländern und der westafrikanischen Subregion.

„Heute ist diese Verbindung Realität. Es ist also eine Win-Win-Situation. Das Ziel ist der Transport von Menschen und Waren. Wir sind sicher, dass die Kapverdier im Senegal, die eine äußerst wichtige Gemeinschaft darstellen, das Schiff nutzen können, ebenso wie die in Kap Verde lebenden Senegalesen.“

Der Botschafter hob auch das touristische Potenzial der Linie hervor und erwähnte, dass sie Pauschalreisen zwischen den Küsten beider Länder anbieten könnte. Ely Sy Beye hob auch den innovativen Charakter des Projekts hervor und lobte die Entschlossenheit der kapverdischen Geschäftsfrau Veronique Reis, die die Initiative leitet.

„Wir sind sicher, dass nicht nur die Wirtschaft, sondern auch der Tourismus zwischen Kap Verde, Senegal und anderen Ländern der Subregion davon profitieren wird. Seit mehr als 20 Jahren untersuchen wir Programme und Projekte zur Einrichtung einer Seeverbindung zwischen den beiden Ländern, aber es hat nie funktioniert. Heute sind wir dank der Entschlossenheit einer Frau, Verónica, dabei, diesen Traum zu verwirklichen.

Die Mentorin des Projekts für die erste reguläre Seeverkehrsverbindung zwischen Senegal, Kap Verde und Gambia, Veronique Reis, erläuterte schließlich die Etappen und Ziele der Initiative.

„Das Projekt hat mehrere Phasen. Die erste Phase ist eine Testphase, in der die Route und die Transportzeiten zwischen Senegal, Kap Verde und Gambia optimiert werden. Das Ziel ist nicht nur der Transport von Produkten, sondern auch die Erleichterung der Ankunft von trockenen und frischen Lebensmitteln und Meeresfrüchten, um den lokalen und touristischen Bedarf zu decken.“

Veronique Reis betonte, dass die Linie auch den kapverdischen und senegalesischen Gemeinschaften zugute kommen wird, indem sie neue Reisemöglichkeiten bietet.

„Wir wollen den Händlern, insbesondere den Frauen, die zum Einkaufen reisen, die Möglichkeit geben, einfach zurückzukehren. Vor der Pandemie gab es viel mehr Reisemöglichkeiten, und dieses Projekt wird diese Lücke schließen und den Kapverdiern günstigere Produkte bringen.“

Die anfängliche Investition in das Projekt beläuft sich auf rund eine Million Euro und wird von Partnern wie der Ecobank und französischen Investoren unterstützt.

„Wir arbeiten mit der Ecobank an dem gesamten Finanzierungsprozess. Darüber hinaus haben wir mehrere Finanzierungsmöglichkeiten in Frankreich und verhandeln mit Investoren, die an Kap Verde interessiert sind. Dies ist ein ehrgeiziges Projekt, das wir konsolidieren wollen, um Kap Verde und die gesamte Region zu stärken“, sagte Verónica Reis.

Die Unternehmerin und Gründerin des Projekts betonte auch die Teamarbeit: „Wir haben einen sehr effizienten Kern in Senegal, Gambia und Kap Verde. Dieses Projekt ist das Ergebnis einer intensiven Zusammenarbeit und der Entschlossenheit aller Beteiligten.“

Mit der neuen Route wird der regionale Handel voraussichtlich zunehmen und die Integration zwischen Kap Verde und den ECOWAS-Ländern verstärkt werden, was eine vielversprechende Zukunft für den maritimen Sektor und die Handelsbeziehungen bedeutet.

 

Quelle: Cabo Verde inaugura linha comercial com Senegal e Gâmbia com capital inicial de um milhão de euros