Die kapverdische Regierung will eine "stärkere Integration" des Luft-, See- und Landverkehrs, ein Modell, das Gegenstand einer Studie zur Konnektivität sein wird, die heute in Praia vom Minister für Tourismus und Verkehr, Carlos Santos, vorgestellt wurde.

"Es handelt sich um eine Studie zur Konnektivität, die wir ausarbeiten wollen und die heute ihren ersten Schritt machen wird, d.h. ein Treffen mit den wichtigsten Akteuren des Verkehrs in seinen drei Bereichen: Luft-, See- und Landverkehr. Ziel ist es, Wege und Lösungen für eine stärkere Integration der drei Verkehrszweige zu finden", sagte Santos am Rande der Eröffnung einer Konferenz zum Thema Konnektivität in Kap Verde gegenüber Reportern.

Der Minister wies darauf hin, dass Kap Verde die Realität des Verkehrswesens in anderen ähnlichen Inselgruppen kennen müsse, insbesondere in Bezug auf die Subventionierung von Reisen, Modelle und Mechanismen für die finanzielle Nachhaltigkeit von Unternehmen und Betreibern, Konzessionsmodelle oder die Intermodalität zwischen den drei Verkehrszweigen, um den Service "effizienter und effektiver" zu gestalten und "besser" auf die Entwicklungsperspektiven des Landes als Reiseziel zu reagieren.

Santos eröffnete die Konferenz mit der Frage, wie der Verkehrssektor in den Dienst der Wirtschaft der Bevölkerung gestellt werden kann, unabhängig davon, ob es sich um Einwohner oder Nicht-Einwohner handelt. Er rechtfertigte damit die Studie über die Konnektivität in Kap Verde, die von der spanischen Firma ALG durchgeführt wird, und betonte, dass sie auf "tiefgreifende und ganzheitliche" Weise versuchen wird, Hinweise auf die Wege und Lösungen zu geben, die angenommen werden müssen, wobei der Schwerpunkt auf dem Luftverkehr liegt, aber auch Auswirkungen auf den See- und Landverkehr hat.

"Die Berufung Kap Verdes zum Tourismus, seine archipelische und diasporische Beschaffenheit verlangt von uns, dass wir bei der Gestaltung der öffentlichen Politik für den Verkehrssektor mit seinen drei Zweigen - Luft-, See- und Landverkehr - große Sorgfalt walten lassen", erklärte er.

"Das Gewicht, das der Tourismus in Bezug auf den Beitrag zum Wohlstand des Landes einnimmt, mit 835.000 Touristen im Jahr 2022, was die Werte vor der Pandemie übertrifft, und die Statistiken des ersten Quartals in Bezug auf die Passagier- und Flugzeugbewegungen auf den nationalen Flughäfen lassen uns zu dem Schluss kommen, dass die Erholung der beiden Sektoren glücklicherweise viel früher eintritt, als von bestimmten internationalen Organisationen und der kapverdischen Regierung vorhergesagt", sagte Carlos Santos.

Der Minister erinnerte daran, dass der Tourismus in den Jahren 2020 und 2021 aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie "stark geschädigt wurde, mit einem Rückgang der Nachfrage" im Vergleich zu 2019 von 75 Prozent auf 22 Prozent, was zu einer "historischen wirtschaftlichen Rezession im Jahr 2020" führte.

"Durch die Schließung der Grenzen waren auch die Auswirkungen auf die Flugbewegungen schwerwiegend. In den Jahren 2020 und 2021 betrug der Rückgang der Flugbewegungen bei internationalen Flügen 61,72 Prozent bzw. 61,65 Prozent. Bei den Inlandsflügen lag der Rückgang bei 63,66 Prozent bzw. 59,52 Prozent. Bei den Fluggastbewegungen im Zusammenhang mit internationalen Flügen lag der Rückgang bei 73,02 Prozent bzw. 72,19 Prozent. Diese Krise hat die starke Abhängigkeit des Landes von den Fluggesellschaften aufgezeigt, insbesondere in einer Krisensituation dieser Art, die sich leider wiederholen kann", sagte er.

"Es wurden mehrere Maßnahmen ergriffen, um die Effizienz der Zivilluftfahrt zu verbessern, von denen folgende hervorzuheben sind: die Überarbeitung des Statuts der Zivilluftfahrtbehörde im Jahr 2019, die Verabschiedung des Gesetzesdekrets 54/2019, das die Regelung für die Festlegung und Aktualisierung der Tarifstruktur für den inländischen Linienflugverkehr festlegt, die Verabschiedung des Gesetzesdekrets 5/2022, das die Grundlagen für die Konzessionierung des öffentlichen Dienstes für den inländischen Linienflugverkehr von Passagieren, Fracht und Post regelt, sowie eine Reihe weiterer spezifischerer Diplome", fügte er hinzu.

Santos fügte hinzu, dass die Regierung derzeit den Rechts- und Regulierungsrahmen für die Zivilluftfahrt überprüfe, dessen Diagnosestudie von einer "renommierten" US-Beratungsfirma abgeschlossen worden sei und zu einer Reihe von Gesetzesänderungen führen solle, um den Regulierungsrahmen für die Zivilluftfahrt zu "vereinfachen und zu verbessern", die Charta für die Luftverkehrspolitik und den strategischen Plan für die Entwicklung des Luftverkehrs auszuarbeiten sowie Studien zur Aktualisierung der Einrichtung der Sonderwirtschaftszone für die Luftverkehrswirtschaft auf der Insel Sal, die derzeit ausgearbeitet würden.

Quelle: Cabo Verde quer "maior integração" entre transportes públicos (noticiasaominuto.com)