Der Trubel um die Cabo Verde Airlines geht weiter
20.06.21: Regierung "neigt zur Umkehr" der Privatisierung von Cabo Verde Airlines
Der Premierminister sagt, dass die Regierung Zweifel hat, ob Loftleidir Icelandic der ideale Partner ist, um die Nachhaltigkeit des Betriebs der nationalen Fluggesellschaft zu gewährleisten.
Die Aussagen von Ulisses Correia e Silva wurden an diesem Sonntag in den Abendnachrichten von TCV gemacht.
"Die Regierung wird einen Prozess einleiten, um die Privatisierung der 51% des Kapitals, das sich im Besitz von Lofleidir Icelandic befindet, rückgängig zu machen", sagte der Premierminister. Um diese Entscheidung zu untermauern, erklärte Ulisses Correia e Silva, dass die Regierung "in naher Zukunft keine Kapitalzufuhr durch den strategischen Partner ins Auge fasst, um die Perennialisierung und Kontinuität der Geschäftstätigkeit des Unternehmens zu gewährleisten".
Zweitens, so Correia e Silva, gebe es eine "gewisse Nichteinhaltung einiger Vereinbarungen", die im März vom Mehrheitsaktionär des Unternehmens unterzeichnet wurden.
Trotz der Entscheidung, die Privatisierung von Cabo Verde Airlines (CVA) rückgängig zu machen, argumentierte Ulisses Correia e Silva, dass der Deal mit Lofleidir Icelandic "kein Fehler war". "Die Bedingungen waren völlig anders, als wir mit der Privatisierung begannen", sagte er.
Erinnern Sie sich, dass der Staat Cabo Verde im März 2019 51 % des damals öffentlichen Unternehmens TACV (Transportes Aereos de Cabo Verde) für 1,3 Millionen Euro an Lofleidir Cabo Verde verkauft hat, ein Unternehmen, das zu 70 % im Besitz von Loftleidir Icelandic EHF (Icelandair-Gruppe, die 36 % von CVA übernommen hat) und zu 30 % im Besitz von isländischen Unternehmern mit Erfahrung im Luftfahrtsektor ist (die die restlichen 15 % des privatisierten 51 %-Anteils übernommen haben).
CVA konzentrierte sich dann auf internationale Flüge vom Drehkreuz Sal aus und gab die Inlandsflüge auf.
Die Fluggesellschaft hatte geplant, die internationalen Flüge ab Freitag wieder aufzunehmen, zunächst mit einer Verbindung zwischen der Insel Sal und Lissabon, die um 09.15 Uhr abfliegen und von Portugal zurückkehren sollte, aber nach mehreren Stunden des Wartens und widersprüchlichen Informationen wurde der Flug schließlich am Nachmittag abgesagt.
Um 16.20 Uhr wurde der Flug VR 602 (Sal - Lissabon), der am Terminal 1 des Flughafens Lissabon erwartet wurde, offiziell als "storniert" angegeben, so die Information, die auf der Website der Fluggesellschaft ANA veröffentlicht wurde.
Am frühen Nachmittag wies der Vorstandsvorsitzende von CVA, Erlendur Svavarsson, in einer Rede am internationalen Flughafen Amílcar Cabral auf der Insel Sal zurück, dass die fehlende Genehmigung der ASA für den Start der Boeing 757 mit angeblichen Schulden des Unternehmens bei der staatlichen Gesellschaft zusammenhänge, und verwies auf einen "Mangel an Koordination" zwischen den beiden Unternehmen.
Quelle: Governo "inclinado para reversão" da privatização da Cabo Verde Airlines
21.06.21: Lofleidir Icelandic 'überrascht' von der Entscheidung der Regierung, die Privatisierung von CVA rückgängig zu machen
Die Isländer von Lofleidir Icelandic, dem Mehrheitsaktionär von Cabo Verde Airlines, zeigen sich überrascht von den Äußerungen von Ulisses Correia e Silva in einem gestrigen Interview mit TCV, in dem er die Absicht der Regierung verriet, die Privatisierung von 51 Prozent des Kapitals der Fluggesellschaft rückgängig zu machen und die Kontrolle über das Management zurückzuerlangen, berichtet die mosambikanische Tageszeitung A Nação. Diese Online-Zeitung zitiert eine Nachricht, die von der PCA an die Arbeiter geschickt wurde.
In der Nachricht, die gestern Abend kurz nach den Äußerungen des Premierministers an die CVA-Mitarbeiter geschickt wurde, heißt es laut der Zeitung, dass der PCA des Unternehmens, Erlendur Svavarsson, feststellt, dass es für ihn und das "Executive Committee" eine "völlige Überraschung" war: "Zu diesem Zeitpunkt bin ich von den Aktionären nicht über die nächsten Schritte informiert worden, aber sobald ich Informationen habe, die ich weitergeben kann, werde ich das hier (am Arbeitsplatz) tun", schrieb Erlendur Svavarsson.
Die PCA versicherte den Arbeitnehmern außerdem, dass "die Veränderungen in den Besitzverhältnissen der Aktien des Unternehmens keine direkten Auswirkungen auf unsere tägliche Arbeit haben" und bekräftigte, dass das Ziel des Unternehmens "weiterhin darin besteht, zuverlässige und effiziente Flüge anzubieten, die vier Kontinente über unser Drehkreuz auf der Insel Sal miteinander verbinden."
"Morgen werden wir immer noch mehr Tickets verkaufen müssen, wir werden immer noch Telefonanrufe beantworten müssen, mehr Handbücher durchsehen müssen und weiterhin all die tägliche Arbeit tun, die notwendig ist, um eine Fluggesellschaft zu führen", fügte der PCA von CVA hinzu und betonte, dass die "tägliche Routine" des Unternehmens "nicht durch diese Aktionärsdiskussionen unterbrochen wird."
Zum Abschluss versicherte er, dass er das Unternehmen weiterhin "unterstützen" und "zurück in den Himmel bringen" werde. Er dankte auch den Mitarbeitern für ihre "harte Arbeit", "Ausdauer und Optimismus".
21.06.21: Regierung will Cabo Verde Airlines verstaatlichen, um zur Privatisierung zurückzukehren
Nach einer Bewertung der Zukunft der nationalen Fluggesellschaft entschieden sich die Behörden in Praia für die Verstaatlichung von Cabo Verde Airlines. Die Entscheidung wurde von der kapverdischen Exekutive getroffen, da die Firma Lofleidir icelandic, die Cabo Verde Airlines verwaltete, gegen Vereinbarungen verstoßen hatte.
Der Staat bereite sich darauf vor, das Management von Cabo Verde Airlines vollständig zu übernehmen, versicherte der Premierminister Ulisses Correia e Silva.
In einem Interview im Jornal de Domingo, dem öffentlichen Fernsehen der Kapverden, erklärte Ulisses Correia e Silva, dass der Rückfall von 51 Prozent des Kapitals von Cabo Verde Airlines zugunsten des Staates aufgrund der Nichteinhaltung von Vereinbarungen durch Lofleidir Icelandic, der Icelandair-Gruppe, erfolgen wird.
Laut Ulisses Correia e Silva wird mit der Verstaatlichung von Cabo Verde Airlines das Unternehmen auf eine erneute Privatisierung vorbereitet.
Der Regierungschef von Cabo Verde machte deutlich, dass das Unternehmen wieder nachhaltig Flüge durchführen muss, in Anspielung auf den gescheiterten Versuch, den Betrieb am 18. Juni 2021 wieder aufzunehmen. Damals wurde der Flug nach einem Streit mit der staatlichen Gesellschaft ASA, die die Flughäfen und den nationalen Luftraum verwaltet, abgesagt, da diese den Abflug nicht genehmigte.
Quelle: Governo vai nacionalizar Cabo Verde Airlines para voltar a privatizar
26.06.21: Cabo Verde Airlines setzt nach der Ankündigung der Renationalisierung den Betrieb für 30 Tage aus
Der Vorstand von Cabo Verde Airlines (CVA) hat heute den Verkauf und die Flüge für 30 Tage ausgesetzt und beschuldigt die Regierung von Cabo Verde, mit der angekündigten Verstaatlichung des Unternehmens und der Beschlagnahmung eines Flugzeugs die Wiederaufnahme des Betriebs zu verhindern.
"Mit Verwunderung und Besorgnis beobachtet das Management von CVA parallel dazu die Aktionen des Staates Cabo Verde als Minderheitsaktionär, der mit Verstaatlichung droht, sowie die versuchte Beschlagnahmung von Vermögenswerten Dritter, die keine Schulden bei der Fluggesellschaft oder dem Staat haben", heißt es in einer Erklärung, die vom Geschäftsführer des Unternehmens, Erlendur Svavarsson, unterzeichnet und heute an Lusa geschickt wurde.
"Keine dieser Aktionen kann als vorteilhaft für die Fluggesellschaft, ihre Passagiere oder Angestellten angesehen werden", kritisierte er weiter die Regierung.
"Ich muss meine Enttäuschung über die Entscheidung der Regierung zum Ausdruck bringen, zu versuchen, das Flugzeug auf der Insel Sal festzusetzen, was das Unternehmen daran hindert, den Betrieb wie geplant wieder aufzunehmen. Nach 15 Monaten Vorbereitung [CVAs Flugsperre aufgrund der Covid-19-Pandemie], Investitionen in eine neue Buchungsplattform, Mitarbeiterschulungen und der Verbreitung von Flugplänen und Destinationen ist das Unternehmen bereit zu fliegen. Aber wir werden daran gehindert, und zwar ausschließlich aufgrund von staatlichen Eingriffen", kritisierte er.
Die kapverdische Regierung gab am Freitag bekannt, dass der Ministerrat die Rückabwicklung von 51% der CVA-Anteile, die 2019 an das isländische Unternehmen Loftleidir verkauft wurden, genehmigt hat, mit der Begründung, dass das "strategische öffentliche Interesse" und die "nationale Sicherheit" auf dem Spiel stehen.
Die Ankündigung erfolgte auf einer Pressekonferenz in Praia durch die Ministerin der Präsidentschaft des Ministerrats, Filomena Gonçalves, die daran erinnerte, dass die Privatisierung im Jahr 2019 "vielversprechend" war, aber mit der Pandemiekrise kündigte der Partner an, dass er nicht in der Lage sei, die Kontinuität des Unternehmens zu gewährleisten, was die Regierung dazu veranlasste, Verhandlungen auf der Suche nach einer neuen Lösung aufzunehmen.
Im März 2019 verkaufte der Staat Cabo Verde 51 % des damals öffentlichen Unternehmens TACV (Transportes Aereos de Cabo Verde) für 1,3 Mio. € an Lofleidir Cabo Verde, ein Unternehmen, das zu 70 % im Besitz von Loftleidir Icelandic EHF (Icelandair-Gruppe, die 36 % der CVA übernahm) und zu 30 % im Besitz von isländischen Unternehmern mit Erfahrung im Luftfahrtsektor ist (die die restlichen 15 % des privatisierten 51 %-Anteils übernahmen).
Die CVA, an der der kapverdische Staat einen Anteil von 39 % behielt, konzentrierte sich dann auf internationale Flüge vom Drehkreuz Sal aus und ließ die Inlandsflüge hinter sich.
Aufgrund der Auswirkungen der Pandemie wurde in diesem Jahr eine neue Vereinbarung zwischen dem Staat und Loftleidir unterzeichnet, um das Unternehmen überlebensfähig zu machen, die die Übertragung beider Parteien in verschiedene Bereiche vorsah.
So hat die Regierung "beschlossen, einen Teil der durchgeführten Privatisierung rückgängig zu machen, der 51 Prozent des an Loftleidir verkauften Kapitals entspricht", sagte die Sprecherin des Ministerrats, da sie es für notwendig hielt, "mit äußerster Dringlichkeit" einzugreifen, um die Existenz und die normale Wiederaufnahme des internationalen Passagier- und Frachtflugverkehrs der Flaggschiff-Fluggesellschaft zu gewährleisten.
Gleichzeitig hat der kapverdische Staat laut lokalen Presseberichten einen Antrag auf Beschlagnahmung der von CVA geleasten Boeing 757-200 von Loftleidir gestellt, wegen angeblicher Schulden des Unternehmens.
"Die Beschlagnahmung des Flugzeugs verhindert nicht nur den Betrieb, sondern hat den Eigentümer des Flugzeugs gezwungen, die Löschung der Registrierung des Flugzeugs im kapverdischen Register zu verlangen. Dieses geleaste Flugzeug, das nie im Besitz von CVA war, wird daher nicht für zukünftige Flüge der Fluggesellschaft zur Verfügung stehen, unabhängig von den zukünftigen Besitzverhältnissen der Anteile der Fluggesellschaft", warnt Erlendur Svavarsson.
"In der Zwischenzeit ist CVA gezwungen, seinen Verkaufs- und Flugbetrieb für die nächsten 30 Tage einzustellen und wird alle Passagiere in Übereinstimmung mit den Rückerstattungsrichtlinien und in Übereinstimmung mit allen anwendbaren Gesetzen und Vorschriften, die in der jeweiligen Gerichtsbarkeit gelten, schützen. Die CVA hofft, bald wieder an den Himmel zurückzukehren, denn die Nachfrage nach ihren Diensten in den letzten Wochen, gemessen an den Ticketverkäufen, zeigt deutlich die Notwendigkeit einer nationalen Fluggesellschaft in Cabo Verde", argumentierte er.
Svavarsson schreibt auch, dass die Aktionäre "ihre Differenzen auf eine Weise lösen sollten, die der Fluggesellschaft und den Passagieren am wenigsten schadet."
"Ich fordere die Aktionäre, insbesondere den Staat Kap Verde, auf, eine für alle Parteien zufriedenstellende Lösung zu finden und den Vorstand die Fluggesellschaft so führen zu lassen, wie es sich für eine Fluggesellschaft gehört", schreibt er.
Das Unternehmen hätte am 18. Juni die internationalen Flüge wieder aufnehmen sollen, mit einer Verbindung zwischen Sal und Lissabon, die nach mehrstündigem Warten am Flughafen schließlich nicht stattfand. Grund dafür war eine fehlende Genehmigung der Gesellschaft ASA, die den Luftraum und die Flughäfen verwaltet, in einem angeblichen Streit, der von keiner der beiden Parteien bisher geklärt wurde, über verspätete Zahlungen des Unternehmens, so dass es nach 15 Monaten der Aussetzung der Tätigkeit weiterhin ohne Tätigkeit ist.
In der heutigen Erklärung kommt Erlendur Svavarsson auf das Thema zurück und beschuldigt die Regierung, "Regierungsbehörden wie ASA zu benutzen, um die Flüge des Unternehmens zu blockieren".
Die kapverdische Regierung gab Ende Februar dieses Jahres eine Vereinbarung mit dem Management des Unternehmens zur Wiederaufnahme des Betriebs bekannt, die eine Neuverhandlung mit den Gläubigern vorsieht, an der auch die Icelandair-Gruppe beteiligt ist, die (über Loftleidir) die Flugzeuge des Unternehmens stellt.
Im Anschluss an diese Absprache genehmigte die kapverdische Regierung am 6. März die fünfte staatliche Bürgschaft für einen von der CVA-Geschäftsführung beantragten Notkredit in Höhe von 12 Mio. EUR. Mit dieser Bürgschaft beläuft sich die von dem Unternehmen seit November beantragte Finanzierung mit einer staatlichen Bürgschaft nach Berechnungen von Lusa auf fast 20 Millionen Euro.
Quelle: Cabo Verde Airlines suspende atividade por 30 dias após anúncio de renacionalização
26.06.21: Meldung der CVA auf der eigenen Website: Flugunterbrechungen bis einschließlich 12. Juli
Leider waren wir aufgrund von Faktoren, die außerhalb unserer Kontrolle liegen, gezwungen, Ihren bevorstehenden Flug mit Cabo Verde Airlines zu stornieren.
Sie haben Anspruch auf eine volle Rückerstattung, wenn Ihr Abflug zwischen dem 28. Juni und dem 25. Juli liegt. Wenn Ihr Abflug innerhalb der nächsten 2 Wochen liegt (also bis einschließlich 12. Juli), können Sie sich für eine volle Rückerstattung Ihres Fluges entscheiden oder mit einer anderen Fluggesellschaft zu Ihrem Zielort umgeleitet werden. Bitte kontaktieren Sie unser Call Center telefonisch unter +238 350 0150 oder per E-Mail customer.service@caboverdeairlines.com.
Wir entschuldigen uns aufrichtig für die Unannehmlichkeiten, die Ihnen und Ihren Reiseplänen dadurch entstehen.
Quelle: Flight disruptions until and including July 12